元宵 | 又是一年元宵時，何人伴君詩與酒？
據《勞動報》報道，“一個展會搞癱半座城”，曾經面臨的尷尬讓上海國家會展中心正加大交通規劃建設，從而更好地應對大客流來襲。記者昨日從市政協重點協商辦理“加快會展業發展”提案座談會上了解到，今后的國展中心將會有“三線四站”軌道交通保障，巔峰時期，中心可同時疏散超過15萬以上人流。
據了解，去年上海共舉辦各類展會851個，展覽面積1513萬平方米，分別比2010年增長32.6%、88.2%，展覽規模在全國位居第一，在世界主要會展城市位居前列。與此同時，單個展會規模提升，大型展影響明顯擴大。上海展會平均規模從2010年的1.25萬平方米提高到2015年的1.78萬平方米。2015年全年共有超過10萬平方米的大型展會32個，展覽面積589萬平方米，占全市展覽總面積和38.9%，約占全國同類展會的23%。
其中，去年3月正式投入運營的國家會展中心備受矚目，去年共舉辦各類展會及活動38場，展覽制作面積390萬平方米。不過，在去年5月舉辦醫博會時，國展中心遭遇了高峰時段觀眾進不去、出不來的尷尬，實際場館安檢人數超過此前預估，由此造成場館方和相關部門的保障工作不到位。同時，道路交通配套建設滯后、公交系統運力不足等因素也造成了展覽場館內外的混亂。
大客流不能成為國展中心的“痛點”。市商委副主任顧軍表示，一個大型展會的客流疏散主要靠地鐵，但徐涇東站是目前國家會展中心唯一的地鐵站，建站在國家會展中心建設之前，站臺容量沒有考慮巨大的展覽人流，加上2號線本身運力有限，造成參觀者閉館時不能通過地鐵快速離開。
對此，顧軍指出，今后的國展中心將會有“三線四站”的規劃建設。記者了解到，除了2號線之外，還將有17號線和23號線經過此地，其中17號線已開工建設，預計2018年上半年實現全線通車，而23號線則尚在研究推進中。
顧軍表示，國展中心的客流容納量可達到25萬人，根據大型展會的經驗，6成左右的客流可通過地鐵疏散，那就在15萬人左右。目前徐涇東站每小時最大疏散量為3萬人，“三線四站”一旦實現，在2-3小時內分流15萬人基本不成問題。