元宵 | 又是一年元宵時(shí)，何人伴君詩(shī)與酒？
凌力爾特在慕尼黑上海電子展上于BMWi3車型中，演示了突破性的無(wú)線電池管理系統(tǒng)。
這款無(wú)線BMS概念車由凌力爾特的設(shè)計(jì)合作伙伴L(zhǎng)IONSmart開發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及SmartMesh®無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在BMWi3車型上進(jìn)行了整合，取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接。BMS的此項(xiàng)重大突破解決了由于汽車線束以及電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車中的連接線所引起并長(zhǎng)期存在的可靠性問(wèn)題，并簡(jiǎn)化了BMS設(shè)計(jì)和制造。
汽車制造商面臨著向駕駛大眾確保電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車兼具安全性和可靠性的挑戰(zhàn)。凌力爾特經(jīng)過(guò)道路驗(yàn)證的高電壓電池組監(jiān)視器提供了業(yè)界領(lǐng)先的準(zhǔn)確度和可靠性，可打造能夠?qū)崿F(xiàn)電池組性能和使用壽命最大化的電池管理系統(tǒng)。LTC6811電池組監(jiān)視器是一款面向混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的完整電池測(cè)量器件，能夠測(cè)量多達(dá)12個(gè)串接式電池的電壓，并具有優(yōu)于0.04%的準(zhǔn)確度。把LTC6811與凌力爾特的SmartMesh無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相組合，可解決汽車配線線束和連接器所引起并長(zhǎng)期存在的可靠性問(wèn)題。
SmartMesh嵌入式無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中經(jīng)過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，可通過(guò)運(yùn)用路徑和頻率分集在嚴(yán)酷的環(huán)境中提供可靠性>99.999%的連接。除了通過(guò)創(chuàng)建多個(gè)冗余連接點(diǎn)改善可靠性之外，無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)還實(shí)現(xiàn)了額外的BMS功能。SmartMesh無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可使電池模塊的安置十分靈活，并改善了電池電荷狀態(tài)和健康狀況計(jì)算。可從安裝在以前不適合布設(shè)線束之處的傳感器收集更多的數(shù)據(jù)。另外，SmartMesh還提供了來(lái)自每個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間相關(guān)測(cè)量結(jié)果，從而可實(shí)現(xiàn)更加精確的數(shù)據(jù)收集。BMWi3車型的無(wú)線BMS概念車顯示了無(wú)線技術(shù)的承諾，以顯著地提升可靠性和簡(jiǎn)化汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)提供了性能優(yōu)勢(shì)。一款可使客戶能演示無(wú)線BMS能力的參考設(shè)計(jì)將于2017上半年提供，設(shè)計(jì)包括LTC6811電池組監(jiān)視器和SmartMesh無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。
3月10日，ADI完成對(duì)卓越的高性能模擬集成電路公司凌力爾特之收購(gòu)。收購(gòu)凌力爾特之后，ADI進(jìn)一步增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力。